Moteurs T1 (sauf 25 cv et 30 cv)

Moteurs T3

Moteurs CT/CZ

Sur les moteurs refroidis par air, la crépine d'huile, située derrière le couvercle du carter, doit être vérifiée à chaque changement d'huile et nettoyée.

Normalement, vous ne pouvez pas réutiliser les joints, mais c'est complètement différent avec ces joints en silicone. Ils sont réutilisables, seuls les anneaux en cuivre doivent être remplacés à chaque changement d'huile.

L'utilisation d'un joint liquide n'est pas nécessaire avec ces joints, et grâce au choix du matériau, ils sont beaucoup plus étanches que la version papier. Si vous voulez que le couvercle du carter soit vraiment bien étanche, l'utilisation de ce kit est le meilleur choix.

Le kit se compose de deux joints en silicone, de rondelles de haute qualité entièrement en cuivre et d'une bague d'étanchéité pour le bouchon de vidange (si vous n'avez pas de bouchon de vidange, cette bague ne sera pas utilisée).