Kever (behalve 25+30 pk)

Type 3

CT/CZ

Het juist plaatsen van de krukaskeerring kan veel ellende achteraf besparen, er is niemand die dit graag een tweede keer wil doen. Neem daarom geen risico en gebruik het juiste gereedschap.

Voor de keerring achter het vliegwiel bij type 1, type 3, CT of CZ motoren zijn er twee soorten gereedschappen leverbaar :

Het standaard model is bedoeld voor motoren die zijn voorzien van de originele krukas met de standaard lengte paspennen, dit model is tevens voorzien van een aandraaibout.

Daarnaast is er ook een extra diep model voor krukassen met langere paspennen. Bij dit model pers je eerst de keerring met het vlakke gedeelte tot de paspennen gaan raken, daarna gebruik je de andere zijde en pers je de keerring verder. Dit extra diepe exemplaar wordt geleverd zonder aandraaibout, gebruik hiervoor je vliegwielbout.

Voor de type 4 motoren is een gelijksoortig stuk gereedschap leverbaar, deze is alleen bedoeld voor de keerring aan de poeliezijde.