Bus 8.1967 t/m 7.1979

referentie:21321

Originele VW-referentie(s):

211415801F

Door de inwerking van roest zijn de spoorstangeinden vaak niet meer normaal af te stellen. Alleen door te forceren lukt het om de montage weer normaal te maken, maar dit leidt vaak tot andere problemen zoals gebroken schroefdraad of een verbogen staaf. Probeer nooit de stuurpen terug te buigen naar zijn oorspronkelijke vorm, anders is de kans groot dat bij een kleine aanrijding (een randje is voldoende) de stuurpen terugbuigt naar waar je hem in een rechte lijn gebogen hebt. Creëer geen gevaarlijke situaties met een gerepareerde stang, maar vervang deze geheel, zodat je ballen direct vernieuwd zijn.

Als het stuur van uw keuze in meerdere kwaliteiten verkrijgbaar is, dan is kwaliteit B een goedkoop alternatief, maar niet identiek aan het origineel. Klasse B gebruikt kogelgewrichten van lagere kwaliteit. Klasse A daarentegen is 100% identiek aan het origineel en maakt gebruik van hoogwaardige A-kogelgewrichten.

Soorten stuursystemen:

Bij oudere Volkswagen Kever en Karmann Ghia is er sprake van penbesturing wat later is vervangen door rolbesturing. De latere Volkswagen 1303 Kever en de VW Combi T3 maakten gebruik van tandheugelbesturing. Het is belangrijk om te weten wat er onder uw auto is gemonteerd, hier is de volledige uitleg:

Volkswagen gebruikte tot 1965 spindelbesturing op de Volkswagen Kever en tot 1961 op de Karmann Ghia. Het stuurhuis heeft een vork (spindel) met tandwiel dat op een as (wormwiel) ronddraait voor een roterende beweging. In de latere bouwjaren werd gebruik gemaakt van rolbesturing; evenzo werd alleen de getande spindel vervangen door een lagerrol (wormwiel). Vanaf 1974 is de VW Kever 1303, net als de derde generatie VW Bussen (T3), voorzien van tandheugelbesturing. Het is een rechthoekige staaf die aan één kant tanden heeft als een tandwiel. Met het rondsel, een klein tandwiel dat ingrijpt in het tandwiel, kan de stang in de lengterichting bewogen worden. Volkswagen wel

Tandheugelbesturing:

Kever exportmodellen tot 1961 (chassis nr. 3 933 184 )

Kever cabriolet tot 1961 (chassis nr. 3 933 184 )

Kever voor de binnenlandse markt (standaardversie) tot 7/1965

Karmann Ghia tot 1961 (chassis n ° 3 933 184)

Rolbesturing:

Kever exportmodellen vanaf 1961 (chassisnr. 3 933 185 ) en later

Kever cabriolet vanaf 1961 (chassisnr. 3 933 185 ) t/m 7/1974

Kever 1200, 1300, 1500 vanaf 8/1965 en later

Kever 1302 en 1303 t/m 7/1974

Karmann Ghia vanaf 1961 (chassisnr. 3 933 185 ) en later

Bus t/m 7/1979

Type 3 alle modellen en bouwjaren

Kübel alle modellen en bouwjaren

Tandheugel:

Kever 1303 vanaf 8/1974 en later

Combi T3 (alle bouwjaren)