Velen gebruiken hiervoor nog steeds motorolie, een foute keuze : Olie is dun, blijft niet op z’n plaats en is dus niet geschikt voor revisiewerkzaamheden. Montagepasta is dat wel en beschermt alle delen tijdens de eerste draaiminuten. Zeker bij het lagerwerk, de nokkenas en nokvolgers is dit van essentieel belang.

Nadat de motor is ingelopen (15 minuten op 2000 toeren is hierbij de stelregel) zal de montagepasta door de motorolie zijn weggespoeld, waarna de motorolie deze taak overneemt, in de tussentijd heeft de montagepasta zijn werk gedaan met minimale slijtage.

Kortom montagepasta hoort net als lithium vet standaard in je gereedschapswagen aanwezig te zijn.

Wordt geleverd in een tube van 7 gram, wat voldoende is voor de nokkenas en nokvolgers, gebruik een tweede tube voor de resterende lagers.